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澳高官拒绝与中国\

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兰州机场T1+T2面积8.9•ᴗ•万平方米，去年吞吐量超ʚ ɞ过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万•ᴥ•人次的吞吐量。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不/****/下。西北遥远，高铁也ง ง不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国ง ง际航空枢纽的需要。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机· ᴥ ·场航站楼面积相งง คค当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面''''''积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

[环球时报งง คค综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要ʚɞღღ采ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。